Quina diferència hi ha entre el motor nou i el vell?


Resposta 1:

En els darrers 50 anys, les parts que han revolucionat la indústria del cotxe són l’electrònica, incloent l’ecu, l’encesa electrònica i diversos sensors.

Com que l'ECU i els sensors controlen el motor més "finament", això ha permès augmentar el rendiment del motor (significativament) mitigant tot el risc d'autodestrucció.

Abans de l’electrònic, era molt fàcil destruir un motor. Només cal deixar-lo copar molt seleccionant una velocitat màxima possible a baixa velocitat. O, al ralentí, simplement apreteu completament el pedal de gas fins que bufi el motor.

Diferència # 2: Nova aliage

Després de 1970, s'han desenvolupat molts motors per utilitzar un bloc d'alumini en lloc d'un bloc de fosa (per reduir pes). Inicialment, el motor de blocs d’aliatge no era tan bo (EX: motor Chevrolet Vega que normalment es trencava a 20 K Miles), però, després d’uns quants processos, ho van aconseguir.


Resposta 2:

El volant, el motor produirà menys energia en comparació amb el model més recent. Els pistons i les bugies estaran en posició danyada. L’oli de lubricació del motor s’ha de canviar en motor vell. Les bigues de connexió, els engranatges i les cadenes connectades a l’eix de la manivela es desgastaran.

Tot aquest rendiment de les especificacions condueix a una disminució del rendiment del motor. Es tria el motiu pel qual es tria el motor que funciona amb millors prestacions durant un període més llarg.


Resposta 3:

El volant, el motor produirà menys energia en comparació amb el model més recent. Els pistons i les bugies estaran en posició danyada. L’oli de lubricació del motor s’ha de canviar en motor vell. Les bigues de connexió, els engranatges i les cadenes connectades a l’eix de la manivela es desgastaran.

Tot aquest rendiment de les especificacions condueix a una disminució del rendiment del motor. Es tria el motiu pel qual es tria el motor que funciona amb millors prestacions durant un període més llarg.


Resposta 4:

El volant, el motor produirà menys energia en comparació amb el model més recent. Els pistons i les bugies estaran en posició danyada. L’oli de lubricació del motor s’ha de canviar en motor vell. Les bigues de connexió, els engranatges i les cadenes connectades a l’eix de la manivela es desgastaran.

Tot aquest rendiment de les especificacions condueix a una disminució del rendiment del motor. Es tria el motiu pel qual es tria el motor que funciona amb millors prestacions durant un període més llarg.